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  • Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico

    Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico

    Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico

    Describir:

    Eje de torsión de goma con freno eléctrico, equipado con frenos de servicio y estacionamiento. Cuando el tractor frena durante la conducción, el controlador de freno eléctrico síncrono controla el frenado del remolque. Al estacionar, la manija del freno del remolque está conectada a un cable de acero para frenar.
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  • Eje de torsión 1.5T con freno de cable

    Eje de torsión 1.5T con freno de cable Eje de torsión 1.5T con freno de cable Eje de torsión 1.5T con freno de cable Eje de torsión 1.5T con freno de cable Eje de torsión 1.5T con freno de cable

    Eje de torsión 1.5T con freno de cable

    Describir:

    Eje de torsión de goma con freno eléctrico, equipado con frenos de servicio y estacionamiento. Cuando el tractor frena durante la conducción, el controlador de freno eléctrico síncrono controla el frenado del remolque. Al estacionar, la manija del freno del remolque está conectada a un cable de acero para frenar.
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  • Eje de torsión 0,75T con freno de cable

    Eje de torsión 0,75T con freno de cable Eje de torsión 0,75T con freno de cable Eje de torsión 0,75T con freno de cable Eje de torsión 0,75T con freno de cable Eje de torsión 0,75T con freno de cable

    Eje de torsión 0,75T con freno de cable

    Describir:

    Cuando el tractor frena, el remolque continúa avanzando a la velocidad delantera y el conector entre el remolque y el tractor se comprime o impacta. El conector aprieta el freno cambiando su carrera. Cuando el remolque está estacionado, se puede generar frenado apretando la manija del conector.
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  • Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico

    Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico

    Eje de torsión 1.5T con freno eléctrico

    Describir:

    Cuando el tractor frena, el remolque continúa avanzando a la velocidad delantera y el conector entre el remolque y el tractor se comprime o impacta. El conector aprieta el freno cambiando su carrera. Cuando el remolque está estacionado, se puede generar frenado apretando la manija del conector.

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  • Eje de torsión 1.5T con freno de disco

    Eje de torsión 1.5T con freno de disco Eje de torsión 1.5T con freno de disco Eje de torsión 1.5T con freno de disco Eje de torsión 1.5T con freno de disco Eje de torsión 1.5T con freno de disco

    Eje de torsión 1.5T con freno de disco

    Describir:

    El principio de frenado es similar al de un eje de torsión de goma con freno de tambor mecánico. El freno de tambor es una zapata de freno que se abre y la placa de fricción roza la pared interior del tambor de freno para producir el frenado. El freno de disco produce un frenado entre la llave y el disco de freno.
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  • Eje de torsión de goma 1.0T sin freno

    Eje de torsión de goma 1.0T sin freno Eje de torsión de goma 1.0T sin freno Eje de torsión de goma 1.0T sin freno Eje de torsión de goma 1.0T sin freno

    Eje de torsión de goma 1.0T sin freno

    Describir:

    El principio de frenado es similar al de un eje de torsión de goma con freno de tambor mecánico. El freno de tambor es una zapata de freno que se abre y la placa de fricción roza la pared interior del tambor de freno para producir el frenado. El freno de disco produce un frenado entre la llave y el disco de freno.
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  • Eje de torsión de 5200 LBS con freno eléctrico.

    Eje de torsión de 5200 LBS con freno eléctrico. Eje de torsión de 5200 LBS con freno eléctrico. Eje de torsión de 5200 LBS con freno eléctrico. Eje de torsión de 5200 LBS con freno eléctrico.

    Eje de torsión de 5200 LBS con freno eléctrico.

    Describir:

    El principio de frenado es similar al de un eje de torsión de goma con freno de tambor mecánico. Cuando un tractor frena, el conector se comprime y el cambio de carrera se presiona hacia el aceite hidráulico, que se transmite a través del tubo de aceite al freno de tambor hidráulico para frenar.
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  • Eje recto 1,5T con freno de disco

    Eje recto 1,5T con freno de disco Eje recto 1,5T con freno de disco Eje recto 1,5T con freno de disco

    Eje recto 1,5T con freno de disco

    Describir:

    En comparación con el eje de torsión de caucho con freno de disco mecánico, el eje de torsión de caucho con freno de disco hidráulico está equipado con pinzas comunes y los accesorios del freno de disco hidráulico son pinzas hidráulicas.
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  • Freno de disco hidráulico 3500LBS

    Freno de disco hidráulico 3500LBS

    Freno de disco hidráulico 3500LBS

    Describir:

    En comparación con el eje de torsión de caucho con freno de disco mecánico, el eje de torsión de caucho con freno de disco hidráulico está equipado con pinzas comunes y los accesorios del freno de disco hidráulico son pinzas hidráulicas.
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  • Medio eje de remolque de torsión de goma 0,5T sin freno

    Medio eje de remolque de torsión de goma 0,5T sin freno Medio eje de remolque de torsión de goma 0,5T sin freno

    Medio eje de remolque de torsión de goma 0,5T sin freno

    Describir:

    Eje de torsión de goma sin freno, utilizado principalmente para remolques comunes, con baja velocidad durante la conducción y carga de artículos sin importancia.

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  • Eje de remolque de torsión de goma 0,75T sin freno

    Eje de remolque de torsión de goma 0,75T sin freno Eje de remolque de torsión de goma 0,75T sin freno Eje de remolque de torsión de goma 0,75T sin freno Eje de remolque de torsión de goma 0,75T sin freno

    Eje de remolque de torsión de goma 0,75T sin freno

    Describir:

    Eje de torsión de goma sin freno, utilizado principalmente para remolques comunes, con baja velocidad durante la conducción y carga de artículos sin importancia.

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  • Eje recto 1,5T con freno de disco

    Eje recto 1,5T con freno de disco Eje recto 1,5T con freno de disco

    Eje recto 1,5T con freno de disco

    Describir:

    El uso de eje recto requiere resortes de placa de acero para la absorción de impactos, y varios métodos de frenado son los mismos que los de los ejes de torsión de caucho.
    Contáctenos
Garantice alta calidad con nuestra experiencia

Tongxiang Honghui machinery parts
Co.,Ltd.

Tongxiang Honghui Machinery Parts Co., Ltd es un fabricante profesional de piezas de ejes para remolques con más de diez años de experiencia. Nuestra gama incluye ejes de torsión de caucho y ejes rectos para remolques ATV, torres de iluminación, remolques para yates y remolques para vehículos recreativos, etc. Proveedores Mayoristas de Producto. Nuestra fábrica está ubicada en la ciudad de TongXiang, tanto para el puerto de ShangHai como para el de NingBo es muy conveniente.

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Piezas de maquinaria Co., Ltd. de Tongxiang Honghui
Piezas de maquinaria Co., Ltd. de Tongxiang Honghui

Nos centramos en una producción de calidad superior y la personalización es aceptable. Equipos de producción profesionales como torno CNC, fresadora, sierra de cinta, soldadora Panasonic, máquina de pulverización automática, etc. Nuestra reputación se basa en tecnología profesional, una base sólida de calidad y servicio al cliente.. Porcelana Fábrica de Producto. Elígenos, seguro obtendrás lo que esperas..

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